ไฟเสริมอะไรสำหรับรถจักรยานยนต์ฮาโลเจนหรือไฟ LED ของฉัน?

แม้ว่าจะมีวิสัยทัศน์ที่ดี แต่สิ่งสำคัญคือต้องมีระบบแสงสว่างที่ดีมากที่สามารถช่วยให้เราขยายตำแหน่งการมองเห็นและหลีกเลี่ยงอันตรายต่อความสมบูรณ์ของเราได้



สำหรับพวกเราชาวไบค์เกอร์ทุกคนที่เดินทางทุกวันหรือในที่สุดก็เดินทางไปตามถนนและทางเดิน เราต้องเตรียมพร้อมสำหรับเหตุการณ์ที่อาจเกิดขึ้น เหตุการณ์เหล่านี้อาจเกิดขึ้นกับทั้งคนขับและอุปกรณ์ และด้วยเหตุนี้ เราจึงต้องให้ความสำคัญกับแสงเป็นอย่างมาก ทั้งภูมิประเทศที่ขรุขระ ดิน สภาพภูมิอากาศ เช่น หิมะ ฝน หรือหมอก เวลากลางคืน ไม่ควรส่งผลกระทบต่อการทำงานของมัน และน้อยกว่ามาก ส่งผลให้เกิดความล้มเหลว เราจึงต้องพึ่งพาหลอดไฟที่เราตัดสินใจ 100% ในตลาดมีผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยมมากมายที่ออกแบบมาสำหรับฟังก์ชันนี้

พวกเขาให้แสงสว่างที่ยอดเยี่ยมจากถนนซึ่งจะช่วยยืดเวลาการตอบสนองของผู้ขับขี่ มันใช้งานได้จริงดังต่อไปนี้: ส่วนประกอบหลักของมันคือเส้นใยโลหะ (ทังสเตน) ก๊าซฮาโลเจนธรรมชาติ (โบรมีนหรือไอโอดีน) ที่ห่อหุ้มไว้ (หลอดไฟเคลื่อนที่ควอร์ตา) ที่ด้านบน อุณหภูมิได้รับปฏิกิริยาเคมีจึงทำให้เกิดความส่องสว่างที่ต้องการ การดำรงอยู่ที่เป็นประโยชน์มาจากการทำงาน 1000 (2,000) สองถึงสี่ 1000 (4,000) ชั่วโมง

มีอะไรนำ?

โดยพื้นฐานแล้วเช่นเดียวกับในคำง่ายๆ มันคือไดโอดที่เปล่งแสงเมื่อถูกป้อนโดยไฟฟ้า พวกมันสามารถเปลี่ยนแปลงความเข้มและสีตามวัสดุที่สร้างขึ้น สามารถทนต่อการคงอยู่ที่ยาวนาน ให้ความสวยงามยิ่งขึ้น เนื่องจากขนาดที่สั้น พลังงานแสงจึงมีความเข้มที่มีประสิทธิภาพ และด้วยเหตุนี้ช่วงที่ยาว การใช้ไฟฟ้าจึงต่ำมาก ช่วยลดการปล่อย CO2 ที่เพิ่มสู่ชั้นบรรยากาศได้อย่างมาก

เมื่อมันมาถึง ไฟตัดหมอกรถจักรยานยนต์สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจวิธีสร้างหมอก และเมื่อสภาวะอุตุนิยมวิทยาตรงกับอุณหภูมิและความชื้นในชั้นบรรยากาศจึงทำให้มีน้ำหยดเล็กๆ อยู่กลางอากาศ พูดง่ายๆ ว่าเมฆข้ามถนนนี่ ส่งผลต่อการมองเห็น เนื่องจากดวงตาของเราต้องผ่านการหยดเล็กๆ น้อยๆ อย่างไม่มีที่สิ้นสุด เช่นเดียวกันเกิดขึ้นเมื่อฝนตกหนัก เป็นเวลานานที่วิศวกรเกิดขึ้นเพราะงานทำการทดลองหลายครั้งเพื่อให้มีความเข้มของแสงที่จำเป็นและมีความสามารถในการ ผสมหยดเหล่านี้เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจน ลำแสงเลเซอร์มีความเข้มข้นมากกว่า และต่ำและกว้าง ในลักษณะนี้ไฟตัดหมอกจะมา