การมาถึงของปลั๊กอินไฮบริดของ Jeep Wrangler ใกล้เข้ามาแล้ว หากข่าวลือเป็นจริง เราน่าจะได้เห็นข้อมูลจำเพาะของ SUV ไฮบริดคันแรกสำหรับใช้งานแบบออฟโรดในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ซึ่งจะส่งถึงตัวแทนจำหน่ายของ Jeep ตลอดปีหน้า ปลั๊กอินไฮบริดเข้าท่ากับรถออฟโรดที่ดุร้ายหรือไม่? น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจะส่งผลต่อคุณอย่างไร? หรือจะเหมาะสำหรับผู้ที่มองหารถที่แข็งแกร่งรอบด้านเพื่อโชว์ฝ่ามือในเมือง?
คำถามมากมายที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข แต่ฉันคิดว่ามีบางคำถามที่ค่อนข้างชัดเจน: ฉันคิดว่าน้ำหนักเป็นสิ่งสำคัญในรถยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อการขับรถออฟโรด ยิ่งหนักเท่าไหร่ การปีนทางลาด เอาชนะสิ่งกีดขวาง หรือเอาชีวิตรอดบนพื้นผิวที่ยากลำบาก เช่น หิมะ หรือทรายละเอียดได้ยากยิ่งยากขึ้น ไม่มีอีกแล้ว มันเป็นอย่างนั้น
ตอนนี้เห็นได้ชัดว่าแรงบิดไฟฟ้านั้นน่าสนใจหากคุณกำลังมองหาพลังดิบเพื่อปีนเขา เรายังไม่มีข้อมูล แต่เรารู้ว่ารุ่นไฮบริดของ Jeep Wrangler จะมาถึงเร็วกว่าในภายหลัง และจะทำเช่นนั้นในขณะที่ยังคงรุ่นที่เหลือด้วยเครื่องยนต์สันดาป ดังนั้นทฤษฎีของ ' คล้ายต้นปาล์มในเมือง' ไปเอาแรงมากขึ้น ระบบไฟอัตโนมัติ
ไฟหน้าแบบ LED ของ Jeep Wrangler สามารถปรับปรุงความปลอดภัยแต่ยังราคารถ.
และนั่นคือเพื่อน ๆ จี๊ปแรงเลอร์เป็นไอคอนและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสหรัฐอเมริกามันเป็นรถยอดนิยมในทุกพื้นที่รวมถึงการใช้งานในเมืองล้วน ๆ ในแต่ละวัน: ไม่มีปัญหา น้ำมันมีราคาถูก แต่ปัญหามลพิษเป็นปัญหา: แน่นอนว่าหลายคนจะเดิมพันกับ Jeep Wrangler รุ่นปลั๊กอินไฮบริดนี้ซึ่งคาดว่าจะมีอิสระในการขับขี่ด้วยไฟฟ้าประมาณ 50 กม.
บางทีคำถามที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับ Wrangler แบบไฮบริดก็คือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่และการส่งแรงบิดที่รุนแรงจะส่งผลต่อการขับขี่แบบออฟโรดที่ดุเดือดที่สุดได้อย่างไร ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันน่าสนใจที่จะลองดู แต่จงระวัง เพราะหากจี๊ปทำเช่นนี้ ไม่เพียงแต่จะปรับปรุงสมรรถนะและประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังทำเพื่อภาพลักษณ์ของแบรนด์ด้วย
การใช้พลังงานไฟฟ้าของรถจี๊ปจะก้าวหน้าไปมาก และไม่ต้องใช้แมวมองก็รู้ว่าแบรนด์นี้โดยเฉพาะและกลุ่ม FCA โดยทั่วไปล้าหลังเล็กน้อยเมื่อพูดถึงรถยนต์ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า ทุกวันนี้ แทบทุกยี่ห้อมีรถยนต์ไฮบริดหรือไฟฟ้าอยู่แล้ว และรถจี๊ปต้องใส่แบตเตอรี่เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์: ปี 2020 จะเป็นปีสำคัญในเรื่องนี้
และคาดว่าจี๊ปจะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น เช่น Jeep Renegade PHEV หรือปลั๊กอินไฮบริดของ Jeep Grand Cherokee แต่ถ้ามีโมเดลที่เป็นตำนานในช่วงนั้น นั่นคือ Wrangler และนั่นจะเป็นส่วนหัวที่มองเห็นได้และตัวอย่างที่จะตามมาในการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถจี๊ป
เรายังมีข้อมูลอีกมากมายที่ต้องทราบ แต่โปรดวางใจได้ว่ารถจี๊ปยังคงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลไว้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ ซึ่งในรถประเภทนี้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบเนื่องจากแรงบิดที่ยอดเยี่ยม ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ เราจะมาดูกันว่าเกิดอะไรขึ้นกับเครื่องยนต์เบนซินสองลิตรเทอร์โบชาร์จ 272 แรงม้า บางทีนั่นอาจเป็นพื้นฐานที่พวกเขาจะเพิ่มพลังงานไฟฟ้า? ด้วยอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยที่ได้รับการอนุมัติที่ 11.5 ลิตร บางทีคำว่าประสิทธิภาพอาจใช้ไม่ได้
ไม่ว่าในกรณีใด ข้อสงสัยมากมายยังคงอยู่บนโต๊ะ แต่ด้วยความมั่นใจว่า Jeep Wrangler PHEV จะไม่ใช่หนึ่งใน SUV ที่ถูกที่สุด แต่เป็นหนึ่งในรถที่น่าสนใจที่สุดในปีหน้า เราจะมาดูกันว่าตัวเลขการบริโภคลดลงมากน้อยเพียงใด ความเป็นอิสระจะเป็นอย่างไร และเหนือสิ่งอื่นใด ถ้ามันส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมออฟโรดของมัน การเพิ่มน้ำหนักไม่ใช่ข่าวดี เราจะมาดูกันว่ารถจี๊ปสามารถใช้ไฟฟ้าได้หรือไม่ และพัฒนาแนวคิดที่ไม่มีส่วนต่างสำหรับข้อผิดพลาด Wrangler เป็นตำนานและคุณไม่สามารถเล่นกับตำนานได้
เหตุใดคุณจึงควรอัพเกรดรถจักรยานยนต์ด้วยไฟท้ายสากลของเรา
วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ Harley Davidson
คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกไฟหน้า Harley Davidson
