รถเอสยูวีต้องการครองความเป็นเจ้า แต่มักจะมีนักออฟโรดมือโปรที่เต็มใจรออยู่เสมอ ให้ความสำคัญกับความสวยงามน้อยกว่าความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด และให้ความสำคัญกับสิ่งที่สำคัญจริงๆ หนึ่งในนั้นที่ยังคงอยู่ที่เชิงเขาคือ Jeep Wrangler ซึ่งมีประวัติอย่างเป็นทางการเพียง 30 ปี แต่มีรากฐานย้อนกลับไปในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ผ่านมา
บรรพบุรุษทางทหาร: Willys MB
วิลลี่ส์ เอ็มบี
ต้นกำเนิดของ Jeep Wrangler นั้นมาจากตัวของ Jeep เอง รู้จักกันในชื่อ Willys-Overland ในปี พ.ศ. 1940 เข้าร่วมการประกวดของกองทัพสหรัฐฯ เพื่อนำเสนอโครงการยานยนต์สำหรับกองทัพ ข้อเสนอของเขาคือ Quad ซึ่งสร้างพื้นฐานด้านสุนทรียะของโมเดลไว้แล้ว: รูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า กระจังหน้าที่มีลักษณะเฉพาะพร้อมแผ่นไม้ ไฟหน้ากลม ฯลฯ
ในระหว่างกระบวนการนี้ ได้มีการพัฒนาเพื่อปรับให้เข้ากับความต้องการของกองทัพ เพิ่มขนาดให้กลายเป็น Willys MA และต่อมาคือ MB ขั้นสุดท้าย
บรรพบุรุษพลเรือน: CJ Willys (1945)
จิ๊บ ซีเจ
เช่นเดียวกับความก้าวหน้ามากมาย Willys ได้เปลี่ยนจากกองทัพไปยังสนามพลเรือน โดยได้รับการเปลี่ยนชื่อระหว่างทาง (CJ) เช่นเดียวกับลักษณะทางสัณฐานวิทยาและกลไกของมัน: เครื่องยนต์สี่สูบ 60 แรงม้า แชสซีที่เข้มงวดยิ่งขึ้น กระจกบังลมขนาดใหญ่และระบบกันสะเทือน สะดวกสบายมากขึ้น
เริ่มต้นการเดินทางในปี 1945 และผลิตจนถึงปี 1986 โดยผ่านซีรีส์ต่างๆ ที่ทำให้แนวคิดนี้สมบูรณ์แบบด้วยวิธีต่างๆ: การเพิ่มกำลังของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง การปรับปรุงกระปุกเกียร์ ฯลฯ
รุ่นแรก (1986) รถจี๊ปแรงเลอร์ YJ
ในปี 1987 ตลาดต้องการความสะดวกสบายในระดับที่สูงขึ้น แม้ว่าจะไม่สูญเสียความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรด ซึ่งทำให้ Jeep เปิดตัว Wrangler รุ่นแรก ซึ่งได้รับชื่อ YJ มันยังคงลักษณะของรุ่นก่อนไว้มาก แต่โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่ค่อนข้างโดดเด่น มันวางตลาดด้วยมอเตอร์เพียง 110 แรงม้า
รุ่นที่สอง (1997) รถจี๊ปแรงเลอร์
ไม่ถึงทศวรรษต่อมารุ่นที่สองก็ปรากฏตัวขึ้นซึ่งได้รับแรงบันดาลใจอย่างชัดเจนจากรุ่นก่อนของ Wrangler เอง โดยนำไฟหน้าทรงกลมกลับคืนมาซึ่งไม่ได้หายไปตั้งแต่นั้นมา
ในช่วงชีวิตที่ยืนยาว มีการนำเสนอ Rubicon ตัวแรก ซึ่งเป็นรุ่นสุดขีดที่มีความจุ 4x4 มากกว่าค่าเฉลี่ย ในการปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2003 มีกระปุกเกียร์ 4:1, ดิสก์เบรกสี่ล้อ, ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมดิฟเฟอเรนเชียลสามแบบ เป็นต้น
รุ่นที่สาม (2007) Jeep WranglerJK
ตามคำกล่าวอ้าง 10 ปีต่อมา เจนเนอเรชั่นที่สามของ Jeep Wrangler ถูกนำเสนอ ซึ่งมาพร้อมกับนวัตกรรมที่สำคัญ มันมีขนาดที่ใหญ่ขึ้น เปิดตัวแชสซีใหม่ ปรับปรุงช่วงของเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด (ทั้งเบนซินและดีเซลที่มีกำลังสูงถึง 285 แรงม้า) และเป็นการเปิดตัวรุ่น Unlimited ที่มีความยาวและระยะฐานล้อที่มากขึ้น ตัวรถสี่ประตู และ ความจุสำหรับผู้โดยสารห้าคน
รุ่นที่สี่ (2018) Jeep Wrangler JL
เจนเนอเรชั่นที่สี่ของโมเดลคือรุ่นที่วางจำหน่ายในตลาด ภาพลักษณ์ของมันพัฒนาสิ่งที่เป็นที่รู้จักอยู่แล้ว ด้วยความสวยงามที่ผสมผสานระหว่างความทันสมัยและความคุ้นเคย มันยังเพิ่มความสามารถนอกเส้นทางสกี ปรับปรุงระยะห่างจากพื้นดิน ตลอดจนแนวทาง ทางออก และมุมหักหลบ เครื่องยนต์ของมันคือเบนซิน 285 และ 268 แรงม้า โดยเครื่องยนต์ขนาดเล็กมีเทคโนโลยีไฮบริดแบบอ่อน เจ้าของ Wrangler ต้องการอัพเกรดรถด้วย
ไฟหน้ารถจี๊ป JL oemเพราะมันสว่างกว่าและอายุยืนกว่า นอกจากนี้ ตัวถังยังกว้างกว่าที่เคย: สามประตู ห้าประตู หลังคาแบบปิด หลังคาแบบซอฟต์ท็อป หลังคาแข็งแบบถอดได้... และแม้กระทั่งรุ่นรถกระบะที่รอคอยมานาน ซึ่งได้รับชื่อว่า Jeep Gladiator
เหตุใดคุณจึงควรอัพเกรดรถจักรยานยนต์ด้วยไฟท้ายสากลของเรา
วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ Harley Davidson
คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกไฟหน้า Harley Davidson
