Land Rover Defender ไม่ลืมพื้นฐาน

หลังจากเดินตามโครงร่างสี่เหลี่ยมจัตุรัสในทุกภูมิประเทศ สนามรบ และช็องเซลีเซ่มานานหลายทศวรรษแล้ว "ดินแดน" อันเก่าแก่ก็จากไปเพื่อการเกษียณที่สมควรได้รับ รุ่นต่อไปมาถึงและ Defender ใหม่ยังคงสูตรเดิม ... ดีกว่าไหม

ยากที่จะแทนที่อนุสาวรีย์ทางประวัติศาสตร์เช่นผู้พิทักษ์ เดิมทีเปิดตัวเมื่อ 70 ปีที่แล้ว และหลังจากที่รู้ทุกอย่าง ทำทุกอย่าง เห็นทุกอย่าง ในที่สุดก็ถูกแซงหน้าด้วยมาตรฐานการป้องกันมลพิษ การทดสอบการชน และการจัดการอื่นๆ หลังจาก 3 ปีของการหยุดชะงักและการพัฒนาโมเดลใหม่ นี่คือการแทนที่ ซึ่งยังมีชื่อ Defender

เพื่อแทนที่ไอคอนดังกล่าว Land Rover ได้ตัดสินใจอย่างชาญฉลาดที่จะไม่ทำการคัดลอกและวางภาพวาดต้นฉบับ ไม่มีกลุ่มอาการด้วงใหม่ที่นี่ แต่การออกแบบที่ทันสมัย ​​ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากจากแนวคิด DC100 ซึ่งมีอายุย้อนไปถึง... 2011! ใช่ รายละเอียดหลายอย่างแตกต่างกัน แต่ภาพรวมไม่ใช่เรื่องใหม่

มันคือแลนด์โรเวอร์อย่างสม่ำเสมอ กระจังหน้าและรูปทรงเป็นเส้นตรงเป็นเครื่องยืนยัน เช่นเดียวกับเครื่องเตือนความจำที่รอบคอบของผู้พิทักษ์เก่า: ลายเซ็นแสงเป็นวงกลม, หัวหน้าฮูด, ช่องระบายอากาศบนประทุนเดียวกัน แม้จะเปิดฝากระโปรงหลังไว้ด้านข้าง แต่ก็ใช้งานไม่ได้ทุกวัน

ที่ซึ่งมีความโดดเด่นอย่างชัดเจนในการออกแบบเสา C แผงไตรมาสที่ซ่อนด้วยสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่ทึบแสงอย่างโอ่อ่าตระการตา สิ่งที่รับรู้ได้ทันทีในกลุ่ม SUVs หน้าตาดีของ ไฟหน้า Land Rover Defender แบบ LED เปลี่ยนแต่ยังติดอุปกรณ์เสริมต่างๆเช่นช่องกันน้ำ. จิตวิญญาณนักผจญภัยยังคงอยู่!
Defender จะอยู่ที่เปิดตัวในความยาวแชสซี 2 แบบ: 90 (2.59 ซม. ระยะฐานล้อและ 4.32 ม.) และ 110 (3.02 ม. และ 4.76 ม. ตามลำดับ) เพียงพอที่จะนำเสนอรุ่น 2 ประตูซึ่ง Mercedes G-Class คู่แข่งไม่มีอีกต่อไป แชสซีแบบยาว 130 จะปรากฏขึ้นในภายหลัง อย่างที่เราพูดในรักบี้: "สิ่งสำคัญอันดับแรก" และผู้พิทักษ์ไม่ละเลย: ส่วนยื่นด้านหน้าและด้านหลังสั้นมาก ระยะห่างจากพื้น 291 มม. มุมเข้าที่ 38 ° มุมทางออก 40 ° และลุยลึก 90 ซม. หวังว่าความสามารถอันยอดเยี่ยมเหล่านี้จะนำไปใช้อย่างอื่นที่ไม่ใช่การปีนทางเท้า

แชสซีใช้โครงสร้างอะลูมิเนียม monocoque แบบใหม่ ซึ่งแตกต่างจากแชสซีที่แยกจากกันแบบเก่าของ Defender ตัวแรก โดยจะเปิดตัวเครื่องยนต์ 5 เครื่องยนต์อีกครั้งพร้อมการอัพเดททางเทคโนโลยี: 4 สูบดีเซล 2 ลิตร 200 และ 240 แรงม้า, ดีเซล 6 ลิตร 3 ลิตร 300 แรงม้า และในน้ำมันเบนซิน เราพบ 4 สูบ 2 ลิตรและ 300 แรงม้า รวมทั้งเครื่องยนต์ขนาด 6 ลิตร 3 ลิตร 400 แรงม้าขนาด 48 ลิตรพร้อมระบบไฮบริดแบบเบาและระบบ XNUMX โวลต์ รุ่นไฮบริดที่ชาร์จใหม่ได้จะมาถึงในช่วงนี้

เมื่อมองแวบแรก ภายในคือการปฏิวัติ: เครื่องมือดิจิทัล หน้าจอสัมผัส แผ่นไม้ เบาะนั่งหุ้มหนัง การเคลื่อนย้ายระดับสูงดูเหมือนชัดเจน ถึงกระนั้น Land Rover ก็ยังเลือกที่จะเก็บสกรูที่เปิดเผย ความเป็นไปได้ของการล้างพรมปูพื้นด้วยเครื่องบินเจ็ท หรือการเปิดเผยโครงสร้างของแผงหน้าปัดอย่างโอ้อวด เอฟเฟกต์สไตล์เรียบง่ายสามารถทำได้เพียงเพื่อสร้าง "ชนบท" แต่ถึงกระนั้นก็เป็นความจริงที่ผู้พิทักษ์ไม่มั่งคั่งเหมือนเทือกเขาหรือแม้แต่ Velar 110 สามารถจัดเรียงในรูปแบบ 5, 6 หรือ 7 แห่ง