Jeep Wrangler Magneto: ยานพาหนะทางข้ามไฟฟ้า 100% ที่ไม่เคยมีมาก่อน

Jeep Wrangler Magneto: ยานพาหนะทางข้ามไฟฟ้า 100% ที่ไม่เคยมีมาก่อน
ในโอกาส Moab Easter Jeep งานอีเวนต์ที่จัดขึ้นโดยเฉพาะสำหรับรถออฟโรดซึ่งจะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 27 มีนาคมถึง 4 เมษายนในรัฐยูทาห์ ในสหรัฐอเมริกา แบรนด์อเมริกันที่มีชื่อเสียงในบาร์นี้จะเดินทางด้วยรถโชว์ 100 คัน โดยมีเป้าหมายคือ เพื่อส่งเสริมชิ้นส่วนอะไหล่ใหม่ของ Jeep Performance Parts (JPP) มาดูยานยนต์สาธิตที่ใช้พลังงานไฟฟ้ามากที่สุด นั่นคือ Jeep Wrangler Magneto ที่ใช้พลังงานไฟฟ้า XNUMX%



Moab Easter Jeep นำผู้ที่ชื่นชอบการขับรถออฟโรดจำนวนมากไปยังเส้นทางของ Moab รัฐยูทาห์ อเมริกาเหนือทุกปี ซาฟารีอีสเตอร์ขนาดยักษ์นี้เป็นการรวมตัวของเจ้าของรถจี๊ปและผู้ที่ชื่นชอบรถจี๊ปเป็นหลัก ซึ่งเป็นโอกาสที่ดีสำหรับผู้ผลิตชาวอเมริกันในการประชาสัมพันธ์แคตตาล็อกชิ้นส่วนอะไหล่ JPP ใหม่ให้กับผู้สนใจหลัก เพื่อเพิ่มความสนใจของสาธารณชน Jeep ได้พัฒนารถรุ่นพิเศษ XNUMX รุ่นโดยร่วมมือกับทีม JPP

ยานยนต์เหล่านี้ล้วนติดตั้งชิ้นส่วนสำหรับสมรรถนะแบบออฟโรดโดยเฉพาะ ซึ่งได้รับการปรับแต่งอย่างเต็มที่เพื่อให้พอดีกับ Wrangler หรือรุ่นอื่นๆ ของแบรนด์ นี่คือวิธีที่เราสามารถค้นพบ Jeep Wrangler Magneto ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบคันแรกที่ประสบความสำเร็จจากผู้ผลิตในอเมริกา โมเดลที่แสดงถึงก้าวใหม่ของ “Road Ahead” วาดเป้าหมายของแบรนด์ที่มุ่งสู่การเป็นแบรนด์ SUV ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่สุด
แนวคิดของ Jeep Wrangler Magneto ได้รับการพัฒนาให้เป็นรถออฟโรดในระดับเดียวกับรุ่นระบายความร้อนของบริษัท รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากรถจี๊ป Wrangler Rubicon สองประตู ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบไหลตามแนวแกนที่เชื่อมโยงกับเกียร์ธรรมดา XNUMX สปีด สร้างระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบแมนนวลพร้อมคลัตช์ที่ทำงานเหมือนกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน . นี่เป็นครั้งแรกที่ยอดเยี่ยมในโลกของรถยนต์ไฟฟ้า ให้คุณค้นพบความรู้สึกของเครื่องยนต์ความร้อนอีกครั้งในโหมดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

เทียบได้กับบ้าน V6 3.6 Pentastar มอเตอร์ไฟฟ้าของ Jeep Magneto พัฒนา 285 แรงม้าและแรงบิด 370 นิวตันเมตร การเปลี่ยนแปลงของกำลังและแรงบิดตามความเร็วของมอเตอร์ไฟฟ้าที่หมุนได้ถึง 6,000 รอบต่อนาที ให้ความรู้สึกเหมือนกำลังขับรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์นี้ แต่เงียบกว่ามาก อัตราเร่ง 0 ถึง 100 กม./ชม. ทำได้ภายใน 6.8 วินาทีด้วยระบบไฟฟ้าสำหรับทุกพื้นที่อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน รถจี๊ปไม่ได้กล่าวถึงความเป็นอิสระของ Wrangler คันนี้โดยเฉพาะ แต่สามารถรวมชุดแบตเตอรี่ได้ไม่น้อยกว่าสี่ชุดรวม 70 kWh ซึ่งได้รับการปกป้องโดยแผ่นป้องกันเฉพาะที่ระดับฐาน

ตัวถังของ Jeep Magneto นั้นตรงตามแบบของ Wrangler แบบระบายความร้อน มอเตอร์ไฟฟ้าถูกกระตุ้นด้วยสีขาวเงาพร้อมกับสีน้ำเงิน Surf Blue ซึ่งเป็นสีที่พบได้ทั่วทั้งตัวถังภายใน รถแนวคิดนี้ติดตั้งฝากระโปรงหน้าพร้อมช่องดักอากาศตรงกลางและสติกเกอร์แบบคัสตอม ไฟ LED เพิ่มเติมปรากฏขึ้นที่กระจังหน้า ไฟหน้าแบบ LED ของ Jeep Wrangler ยังไม่ได้ไฟสต็อคในขณะที่ประตูหลังได้รับการออกแบบใหม่ ห้องโดยสารตกแต่งด้วยเบาะหนังสีน้ำเงินและสีดำแบบคัสตอมพร้อมส่วนเสริมสีแซฟไฟร์

จี๊ปแม๊กยังติดตั้งตัวยกสูง 5 ซม. (2 นิ้ว) พร้อมด้วยล้ออัลลอยสีดำ “Lights Out” ขนาด 17 นิ้ว หุ้มด้วยยางออลเทอร์เรนขนาด 35 นิ้ว โรลบาร์สั่งทำพิเศษ ราง Mopar Rock กันชนเหล็กพร้อมวินช์ Warn และกระจกบังลมเสริมความแข็งแรงช่วยเสริมสไตล์ของรถโชว์คันนี้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้ว่าห้องโดยสารจะเปิดออกสู่ภายนอกได้เต็มที่ แต่ Magneto ก็มีเครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแรงสูงขนาด 10 กิโลวัตต์ที่จะเป่าลมร้อนใส่ผู้โดยสารหากอุณหภูมิโดยรอบลดลง