แนวคิดใหม่ของ Jeep Gladiator J6 เป็นหนึ่งในต้นแบบที่โดดเด่นที่แบรนด์นำเสนอในโอกาสของ Jeep Easter Safari 2019 อย่างไรก็ตาม การกำหนดค่าที่แปลกประหลาดทำให้เราคิดว่านี่อาจเป็นความก้าวหน้าของรุ่นสองประตูในอนาคตของ รถกระบะจี๊ปกลาดิเอเตอร์
เช่นเดียวกับทุกๆ ปี เมื่อเทศกาลอีสเตอร์มาถึง งาน Jeep Easter Safari รุ่นใหม่ ซึ่งเป็นงานที่รถจี๊ปเฉลิมฉลองในทะเลทรายโมอับในรัฐยูทาห์ ซึ่งมีแฟนๆ หลายพันคนของบริษัทอเมริกันมารวมตัวกัน
อาจกล่าวได้ว่านี่คือการแต่งตั้งแห่งปีสำหรับแบรนด์และแฟน ๆ จำนวนมากดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่งานนี้จะใช้ประโยชน์จากเหตุการณ์นี้เพื่อนำเสนอการพัฒนาล่าสุดบางส่วนเช่นรุ่นใหม่หรืออุปกรณ์เสริมใหม่ ๆ เพื่อนำเสนอแต่ละปีต้นแบบที่สร้างขึ้นอย่างชัดแจ้งสำหรับงานนี้
รถต้นแบบเหล่านี้มักเป็นรุ่นที่ได้รับการดัดแปลงอย่างน่าทึ่งจากรุ่นของแบรนด์ ซึ่งแม้ว่าในบางกรณีจะมีการกำหนดค่าที่โดดเด่นอย่างมากและในบางกรณีก็มีการออกแบบที่ล้ำยุค แต่ส่วนใหญ่แล้วจะทำขึ้นด้วยชิ้นส่วนและอุปกรณ์เสริมที่มีอยู่ในแคตตาล็อกของ Jeep และ Mopar . ด้วยเหตุผลนี้ สิ่งเหล่านี้จึงทำหน้าที่เป็นตัวอย่างจริงสำหรับอุปกรณ์เสริมและความเป็นไปได้ต่างๆ ที่นำเสนอโดยแคตตาล็อกการปรับแต่งของกลุ่ม FCA
สำหรับ Jeep Easter Safari รุ่นปี 2019 นี้ แบรนด์อเมริกันได้นำเสนอรถต้นแบบที่งดงามไม่น้อยกว่า 6 คัน แม้ว่าครั้งนี้ทั้งหมดจะใช้รุ่นเดียวกัน นั่นคือรถจี๊ป Gladiator รุ่นปี 2020 ใหม่ นี่คือรถกระบะรุ่นใหม่ของ JL เจเนอเรชั่นใหม่ของ Jeep Wrangler ซึ่งเพิ่งเริ่มการผลิตและการตลาด
รถต้นแบบทั้งหมดที่นำเสนอในปีนี้มีการกำหนดค่าที่น่าทึ่งและอุปกรณ์เสริมมากมาย ในบางกรณีมีแนวคิดที่รุนแรงมาก อย่างไรก็ตาม แนวคิดที่ดึงดูดความสนใจของเรามากที่สุดนั้นเป็นแนวคิดที่รอบคอบที่สุดเนื่องจากเราได้บอกคุณไปแล้วในบทความนำเสนอ ค่อนข้าง ดูเหมือนว่าจะเป็นรถต้นแบบอีกรุ่นหนึ่งของ Jeep Gladiator ปี 2020 เรากำลังพูดถึงแนวคิด Gladiator J6 ใหม่
ในขณะนี้ นี่เป็นเพียงรถต้นแบบอีกรุ่นหนึ่งที่นำเสนอในงานที่ยูทาห์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการกำหนดค่าของมัน ดูเหมือนว่าจะพัฒนารูปแบบตัวถัง 2 ประตูในอนาคตของ Jeep Gladiator เรารู้ว่า Jeep Gladiator JT 2020 ใช้ขนาด 9 นิ้ว
ไฟหน้าแบบ LED ของ Jeep Wrangler ทดแทนหลังการขาย
ตัวแปรที่จะได้รับการชื่นชมอย่างไม่ต้องสงสัย เนื่องจากเช่นเดียวกับรุ่นอื่นๆ ในกลุ่มปิ๊กอัพขนาดกลาง รุ่น 2 ประตูที่มีเปลด้านหลังที่ใหญ่ขึ้นจะเป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับบริษัทและมืออาชีพจำนวนมาก . ซึ่งจะถูกเพิ่มเข้ามาด้วยความสามารถแบบออฟโรดที่ปฏิเสธไม่ได้ของเฟรมนี้ ซึ่งประสิทธิภาพจะเพิ่มขึ้นได้ด้วยน้ำหนักที่ลดลงและระยะฐานล้อที่น้อยลงเท่านั้น
จากที่เราทราบ ในการสร้างรถแนวคิด Jeep Gladiator J6 ใหม่ ทางแบรนด์ไม่ได้ตัดสำเนาของ Gladiator รุ่นปี 2020 รุ่นปัจจุบันออก แต่ใช้ฐานเดิมของ Wrangler Unlimited ซึ่งยังคงระยะฐานล้อ 3,007 มม. ไว้ ความยาวโดยรวมคือ 5,105 มม. ซึ่งน้อยกว่า Gladiator มาตรฐานประมาณ 430 มม. และแท่นวางยาว 1,829 มม. ซึ่งมากกว่า Gladiator 305 มม.
ควรสังเกตว่าการผลิต Gladiator เป็นรุ่นต่อยอดของรุ่นหลัง ดังนั้นเมื่อเห็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมที่ได้รับบนแพลตฟอร์มที่มีฐานล้อที่สั้นลง เราจะไม่แปลกใจเลยหากแบรนด์ตัดสินใจเปิดตัวเวอร์ชันนี้ออกสู่ตลาด
ฐานที่ใช้คือ Wrangler Unlimited Rubicon ดังนั้นจึงมีการกำหนดค่าเฟรมของรุ่นเหล่านี้ ซึ่งมีการเพิ่มชุดกันสะเทือนที่มีอยู่ในแคตตาล็อกชิ้นส่วนของรถจี๊ป ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ยกตัวถังขึ้นไม่กี่นิ้ว และด้วยเหตุนี้จึงสามารถติดตั้งขนาดใหญ่เหล่านี้ได้ ยางขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 37 นิ้ว.
แนวคิด Gladiator J6 มีอุปกรณ์เสริมมากมายที่ภายนอก แม้ว่าสิ่งเหล่านี้จะดูสุขุมจนดูเหมือนเป็นรุ่นผลิตจริงอีกรุ่นหนึ่ง แต่มีเพียงชุดกันสะเทือนและล้อแบบออฟโรดขนาดใหญ่เท่านั้นที่ทำให้เหมือนกับรถต้นแบบอื่นๆ ที่ Jeep เตรียมไว้ให้ กิจกรรมนี้.
เรากำลังเผชิญกับความตั้งใจง่ายๆ ของนักออกแบบหรือดูเหมือนว่าแนวคิดนี้ซ่อนอย่างอื่น? ในขณะนี้เราไม่สามารถตอบคำถามนี้ได้ แต่คงไม่ใช่ครั้งแรกที่แบรนด์ได้เปิดตัวต้นแบบเพื่อทดสอบความคิดเห็นของลูกค้าและ/หรือตัวแทนจำหน่ายก่อนที่จะเปิดตัวรูปแบบการผลิต
เหตุใดคุณจึงควรอัพเกรดรถจักรยานยนต์ด้วยไฟท้ายสากลของเรา
วิธีชาร์จแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ Harley Davidson
คุณสมบัติหลักที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกไฟหน้า Harley Davidson
